第一，要加强施工技术的研究。市政部门应结合当地的土质和降雨等实际情况研究最佳铺装方案，一方面要使停车场的使用寿命尽可能长，另一方面要使透水铺装的环境效益尽可能发挥。
第二，要加强政策研究。一种方法是出台强制性的规章制度，对新建地面停车场做出规定，必须根据使用特点采用合适的透水铺装。另一种方法是通过市场机制来引导[15]，南京市未来的停车场有一大部分可能通过“规划引导、市场化发展”而获得，其市场化的程度应当延伸到停车场的建设过程。可以借鉴国外的经验[16]，采取合理的经济措施促使建设者根据费用—效益分析，在采用透水材料铺装时实现费用最小化，这是促进透水铺装的最佳途径。
载于《生态经济》（学术版）2007.2
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