记者11日获悉，连接京广、京九两大铁路干线的衡茶吉铁路预计本月26日开工。3年半后，不仅从井冈山去衡阳只需60分钟，“庐山-南昌-井冈山-炎帝陵-衡山-桂林”精品红色旅游路线也将顺势推出。 

　　去衡阳可省5小时

　　业内人士认为，衡茶吉铁路是连接京广、京九两大干线铁路的联络线，西面与湘桂线、湘黔线及规划的怀邵衡线相连，东面通过京九线及规划的井赣线与赣龙线相连，形成西南地区与东南沿海地区间区域性的干线。

　　随着兰渝线、龙厦线的修建，西北（兰州以西）、川渝地区至福建南部的便捷通道将形成，西北至江西南部、福建南部及广东东部的货流经本线运输，历程比经陇海线、宁西线、京广线、京九线缩短300～600公里；川渝地区至福建南部经本线比经贵广、沿海通道或浙赣、向莆等线缩短200～300公里。“以往从井冈山到衡阳，要绕道费时6个多小时，衡茶吉铁路修好后，只要1个多小时即可到达。”

　　红色旅游黄金线路呼之欲出

　　这条铁路的建设显然牵动了我省旅游业界的关注。有资深人士分析，衡茶吉铁路可通过京九、湘桂铁路将庐山、南昌、桂林沿线的风景区整合起来，串起“庐山-南昌-井冈山-炎帝陵-衡山-桂林”等景点，如此可形成一条以红色旅游为主的黄金线路，将沿线的资源优势转化为产业优势，带动经济发展。