中国重器“国产大飞机”在珠海震撼登场！（珠延网吴永浩）

    中红网广东珠海2016年7月24日电（吴永浩、陈龙狮）今天下午2点40分，由我国自主研制，目前世界在研最大的水陆两栖飞机AG600将在珠海总装下线。这型飞机和我国运-20大型运输机、C919大型喷气式客机一起，被合称为中国大飞机的“三剑客”。

三剑客：中国两个类别大型飞机（珠延网吴永浩）

三剑客：中国大型军用运输飞机（珠延网吴永浩）

    出席仪式的领导和嘉宾有：工业和信息化部苗圩部长、中国民用航空局李健副局长、广东省人民政府袁宝成副省长、中国航空工业集团公司谭瑞松总经理、工业和信息化部辛国斌副部长、中国民用航空局殷时军总工程师、军委装备发展部科研订购蔡泽明副局长、海军装备部王小平总工程师、武警森林指挥部郭建雄副司令员、珠海市委郭元强书记、珠海市人民政府郑人豪市长、中国电子科技集团公司张冬辰副总经理、中国商用飞机有限公司史坚忠副总经理、中国航空发动机集团公司王之林副总经理、中国航空工业集团公司李本正副总经理。珠海延安精神研究会会长耿岱、秘书长刘丽华等人应邀参加目前世界在研最大的水陆两栖飞机AG600将在珠海总装下线仪式，一起见证了AG600总装下线。

嘉宾们就坐在现场，观看总装下线的场景（珠延网吴永浩）

珠延会会长耿岱在样机模型前合影留念（珠延会吴永浩摄）

珠延会秘书长刘丽华在样机模型前合影留念（珠延会吴永浩摄）

珠延会会长耿岱（左2）秘书长刘丽华（右2）与中航集团领导傅俊旭先生（左3）合影留念。（珠延网吴永浩摄）

    背景资料：

    一、AG600一半飞机一半船

    AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，它的起飞重量超过50吨，最大的特点是具备在陆地机场和水面起降的能力。那么，它是如何做到遨游海天的神通呢？

    先从它的“身材”说起。要实现水陆两栖的独特能力，飞机就要有一个精心设计的外形。AG600虽然整体上和一架大型运输机区别不大，但它的机身却显得很特殊。上半部分是飞机，而下半部分更像是船。

    AG600飞机能够像船一样在水面滑行、起飞降落。不过，即使是最快的船，也不到飞机起飞速度的一半，因为飞机高速滑行会在水面搅起很大的浪花，这对飞行安全是不利的。所以，飞机起飞降落的时候尽量都是机头先着水，把波浪压住不溅起来，再通过一个弧线设计，把水从机头位置喷出去。正是有了在水上起飞降落的”特异功能”，AG600在海上搜救，森林防火等应急救援领域，有着任何飞机都不可比拟的优势。